【本報訊】石化資源短缺，國內油電雙漲，節能省電成為當務之急。成功大學系統及船舶機電工程學系方銘川特聘教授、沈聖智副教授以5年5佰億之頂尖計畫研究成果為基礎，並獲得農委會經費補助，漁業署的大力協助與支持共同研發「高亮度LED集魚燈」，利用生物趨光性、LED水下光學傳遞模型與配光曲線能量映射法設計多重出光角之光學透鏡，創造出獨特的「誘魚光形」，可大幅提升集魚的作業效能，這是全球唯一將照明光形觀念應用於漁業照明的創舉，將為綠色漁業開啟新的一頁。

成功大學「高亮度LED集魚燈模組系統成果發表會」，六月十一日在台北舉行，漁業署署長沙志一、科技處處長葉瑩、成大工學院院長游保杉等人聯袂出席。漁業署署長沙志一非常肯定成大的研發成果，他表示，面對油電雙漲的壓力下，成大高亮度LED集魚燈模組系統將為漁民帶來非常大的幫助，由於漁民作業油費的30%是來自農委會的補助，所以漁民省就是政府省！下周一農委會將補助四千萬元，讓漁民以1.5%的低率貸款來購買綠能燈具，政府與漁民一起做環保、省大金。

成大工學院院長游保杉則特別感謝教育部五年五百億發展頂尖大學計畫及農委會的資金挹注，促成了高亮度LED集魚燈模組系統的順利開發，不僅是產學合作成功的典範，也為台灣漁業的發展創造有利條件。

相對於傳統漁燈船的整體耗油量，「高亮度LED集魚燈」可節省約15 %-20%，若單就燈具的耗電量則可大幅減少90%以上，也由於LED集魚燈的耗電量遠低於傳統燈具，因此在誘集魚群作業時還可讓冷凍庫全力運轉，不像傳統集漁燈具使用時需關閉冷凍系統，這有助於提升漁獲的新鮮度。

高亮度LED水上型集魚燈採模組化設計，兼具快速安裝、隨時插拔抽換，亦可隨船長捕魚習性與船舶大小調整光線探射角度，增加集魚模組系統的多功性與適用性，也大幅降低維護燈具的成本。

方銘川特聘教授、沈聖智副教授經五年研發試驗，開發高亮度LED水下水上集魚燈，具備低油（電）耗，省大錢，而且使用壽命長，還能保護漁民健康，提高漁獲新鮮度等特色，現已成功應用於台灣沿近海漁業與遠洋秋刀漁漁船。初期成果，已技術轉移二家廠商，技轉廠商也已著手進行商業佈局於台灣沿海與遠洋漁業，若台灣現有的燈火漁船皆改用LED集魚燈，以目前油價估計每年至少約可為漁民省下 6-7億元台幣。

沈聖智教授表示，高亮度LED集魚燈是利用生物趨光特性與光學透鏡設計，製作一「誘魚光形」並應用於燈火漁業。這是全球唯一將照明光形觀念應用於漁業照明，此誘魚光形的設計，不但能讓魚群停留於光形圍範內，並大幅降低耗油量。

此外，傳統燈泡熄滅關閉後再啟動時間約需15~20分鐘，因此無法及時切換起滅，容易錯過最佳集魚時機。高亮度LED水上型集魚燈，則能隨著魚群的變動直接由船長控制燈源，調整燈光瞬間起滅，增加集魚作業的網次效益。

傳統的集魚燈具不僅有嚴重的光衰問題，且容易受海浪襲擊而破損，甚者引發火燒船意外，新開發的高亮度LED集魚燈具，則無上述缺失。再者，成大也已成功設計出水下型的LED集魚燈，未來若與水上型LED燈具結合運用，其節省效益將更加耀眼。

國際油價一再飆漲，帶動原物料的價格上漲，重創我國漁撈及養殖業者。就遠洋漁業而論，新型高亮度秋刀魚雙色LED集魚燈，經漁船實際出海作業後，結果與使用傳統集魚燈具之對照船相較，在整個航程的油耗量與裝置傳統集魚燈漁船相較其油耗量，可節省約18%。假如換算2012年06月01日油價約可節省台幣262萬元，亦即一個航次(約4個月)可節省262萬元。目前台灣共有108艘秋刀漁船，若全部換裝LED集魚燈，一年將可節省約新台幣 5億6千萬元的燃油費用。

再者，以近海漁業而論，高亮度LED水上型集魚燈具，經連續3年的實船出海作業測試，結果與使用傳統集魚燈具漁船相較，其油耗量約可節省20%以上，一艘CT3級的漁船每年約可節省31.97萬元。如果以目前台灣沿近海的火誘漁船約300艘(含CT2級以上)漁船計算，全部換裝LED集魚燈具，一年將可節省約NT 1億1千多萬元的燃油費用。由此證實新型高亮度LED集魚燈既能少油、電省、省大錢，每年可為漁民減少約6-7億元的燃油支出。

採用新型高亮度LED集魚燈，除了發揮經濟效益少油電，降低成本外，也因傳統燈具含汞等有毒物質，所產生的紫外線光會傷害漁民健康，未來歐盟將全面禁用傳統集魚燈；若將高亮度LED集魚燈全面用於沿近海與遠洋漁業，除節能環保省成本，還能夠兼顧漁民健康與作業安全，更能大大提升我國漁業之競爭力，對我國漁民及漁業皆是一大佳音。